何謂代標車？聽起來水很深...

 

  相信大家在買中古車的時候，除了直接殺到二手車行，應該都上過8891的網站或是FB的拍賣社團，那麼你應該有看過有些車子上會標上一個明顯低於行情的車價，透過低價吸引你過去看車，到現場只看到一個辦公室及一堆電銷人員，明明網站上刊登一堆車，怎麼會一台車都沒有呢？原來，這就是代標車！

  什麼是代標車呢？顧名思義，就是“代替你競標的車”。所謂的競標，就是在和運（和泰集團）及行將（裕隆集團）台灣兩大拍賣場競標，要有會員資格才可以參與競標，而通常只有中古車商才有資格加入會員（但據我所知，是有例外的）。兩大集團一週都會有兩次競拍，可見得，車源非常的多，而究竟是哪些車會在這邊流通呢？

  車源不外乎以下三種：

1. 法拍車：簡單來說，就是原車主欠銀行貸款，還不出錢來，車被就拖去拍賣還銀行錢了

2. 個人或車商委託拍賣：個人或車商想簡單處理掉車輛，也可以直接丟拍賣場，會有三次拍賣機會，三次都流標的話，拍賣場會請你自行取回賣掉

3. 和泰或裕隆自己也有長租車的部門，待過了租賃期後，也會丟到拍賣場上競標

  拍賣場會將每一台車製作一份查定表，這是技師檢查車子裡裡外外後評分出來的一張表，完整地標示出車輛是否曾事故、泡水，並將內裝、外觀、底盤、引擎、變速箱、方向機、冷氣等等的做分級，分數是英文字母A,B,C..，A代表最好.

  所以參與競標的車商會根據車款、年份、里程、顏色及這張查定表的資料決定出多少價，拍賣場不會提供任何試駕的。而若你委託代標業者參與競標的話，他會先用低價吸引你過去，針對你感興趣的車秀出查定表和車輛圖片，你只能完完全全相信眼前的查定表，不會有實車給你看的，當然，他們會有說法引導你參與競標的，並要你先支付3萬元保證金。

  據我之前詢問的經驗，代標的仲介費為8%，也就是說，你買一台車以50萬得標，還要另外付給代標業者4萬元，因為他們也需負擔會員年費，並且幫你跑完一些流程，也因他們，你才能夠參與競標，所以你總共得花54萬。至於值不值得，也沒有一定，除了看個市場行情有沒有超過54萬，還有一點運氣成份，因為你完全沒有試駕也沒親眼看過，買回來有沒有其他問題、需不需要再花錢整備也完全是個未知數，再者，相較於傳統二手車，代標車是不會有任何保固的。所以，一切的風險都評估給你看了，客倌們再依自身狀況做評斷了！

  個人認為，就算沒有實車可以看，但若能買到心目中理想的車，也是美事一樁，君子愛財，取之有道，該賺的服務費給人家賺，消費者也買便宜，其實倒也可接受，但總是會有幾粒老鼠屎...

 買代標車常見的爭議有：

1. 代標業者拿了錢不辦事，3萬保證金（訂金）被吞走，簽了委託合約書都可能跳票了，更何況是連合約都沒簽，或是沒註明欲購車款、配備、規格、年份，消費者在委託代標時一定要白紙黑字寫清楚

2. 費用不清楚告知：消費者除了要負擔得標車價、代標服務費外，還要付過戶規費、稅金、拍定費或甚至一些巧立名目的費用，這些衍生費用代標業者應該在代標前就應該讓消費者知道，刻意隱瞞是很要不得的

3. 各種灌水：以上說的費用都可能被不肖業者從中灌水，尤其是得標車價，由於拍賣網只有會員能夠登入查看，若代標業者故意不提供拍定單的話，拍定價根本任他喊的，多出來的就是他們多賺的，而消費者完全被矇在谷底

    總結以上，買代標車不是不好，還是有機會買到CP值很高的中古車。前提是眼睛要睜亮、找一間誠信負責、信譽優良的業者，購車前要和業者溝通清楚及做足功課，千萬別輕忽合約內容！祝每一位讀者都能買到心目中理想的車款，有任何問題，歡迎來信！